航空软件测试初显成效 人才培养成关键

近日，航天304所软件评测人员迎来了飞航软件评测中心诞生10周年“生日”。

航天304所飞航软件评测中心自1998年成立以来，始终秉承“抓软件测试，促进软件工程化”的战略构想，积极加强测试技术研究和应用，建立了国内一流的软件测试基础环境，形成了由多名知名带头人带队，近40名专业软件测试工程师组成的专业软件评测队伍，其中，约50%拥有硕士学位。中心通过引进和自研，已掌握20余种测试工具，全面涵盖功能、性能、接口、人机交互界面等10多种测试类型，在航天软件、军用软件及权威第三方评测方面堪称国内一流，曾获得“嫦娥一号”绕月探测工程软件独立测试资质，并圆满完成了中国首次月球探测软件评测任务，对国家航空航天等高端软件检测起到了积极的推动作用。

在航天304所测试取得令人瞩目的成就的同时，反观我国商用软件系统，却频频出现质量问题。如，奥运门票销售系统因访问量过大而瘫痪、某银行个人业务系统瘫痪致使用户无法进行正常业务等。就此问题，中国软件行业协会理事会副理事长杨海洲告诉记者：“我国目前存在的软件质量问题大多由软件测试不足导致，软件测试的主要职责是对软件产品进行测试和检验，保证质量能满足客户需求。通过必要测试，软件产品缺陷数可至少降低75%，而软件的投资回报率能达到350%。”根据调查，我国近40%的企业因软件测试效果不佳或者欠缺而蒙受了经济损失，其中55%的软件在实施两年后仍存在问题，89%的企业发现糟糕的软件测试给企业成本带来重大影响。

目前，我国大部分企业已经逐渐意识到软件测试对软件产品的重要性。SQS Research调查公司调查结果显示，今年我国软件企业中，70%认为拥有独立测试团队很重要，而去年调查时，只有55%的企业支持这一观点。但当前，企业在已明白软件测试对于自身发展具有战略性意义的同时，却面临着软件测试人才极度稀缺的窘境。据了解，现阶段大多数软件企业测试人员的数量还不足开发人员的五分之一，具备5年以上行业经验的资深软件测试工程师更是不超过两万人，专业软件测试人才缺口已高达30万。人才的严重不足已经严重抑制了软件企业软件质量的提高和自身发展，我国专业软件测试人才培养可谓迫在眉睫。

当前，我国政府已经关注到软件测试对于软件行业健康持久发展的重要性，开始制定相关人才培养的扶植政策与探索方式。南京、成都、大连等软件行业较为发达的地区都相继投入专项资金，用于加快软件测试人才培养，探索多种软件测试人才输送模式。更多的软件测试人才将完善我国软件产业结构，加强我国软件行业整体质量，推动我国所有的软件如同“神五”、“神六”以及未来不久的“神七”一样，肩负使命，翱翔蓝天。

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